Заярный Сергей Леонидович

В предложенной статье рассматриваются конструкция и особенности гидростатического соединения деталей машин. Для его имитации, расчета и определения конструктивных параметров предлагается использование метода конечных элементов. Моделирование, анализ задачи и численное решение методом конечных элементов проводится в программном пакете SolidWorks с применением модуля Simulation. Проведена оценка по условию фреттингостойкости. Данное соединение предлагается как альтернатива шлицевым, шпоночным, клеммным и другим соединениям деталей машин. Приведены его достоинства и применимость в машинах и механизмах.

Разработаны имитационные модели гидропрессования конического соединения с гарантированным натягом  (КСГН) с учетом его конструктивных и технологических особенностей. Определены  условия формирования масляного слоя в сопряжении деталей соединения как статического и динамического процесса. Представлены результаты расчетного эксперимента для статической модели. Представлен алгоритм расчетного эксперимента для динамической модели. Определена область применения имитационных моделей. Показана эффективность предложенных имитационных моделей при оптимизации конструктивных параметров КСГН.