Изучаются причины саморазвинчивания резьбовых соединений под действием переменных по направлению и величине сил, ориентированных в плоскости соединяемых деталей. Такой вид нагрузки, перпендикулярный оси болта, часто встречается в узлах крепления деталей машин. Доказано, что относительные микроскопические смещения в зоне контакта головки болта с поверхностью детали могут быть причиной саморазвинчивания резьбового соединения. Установлено, что в случае нестабильности фрикционной связи между сопрягаемыми деталями саморазвинчивание может происходить независимо от величины усилия предварительной затяжки. Получены условия отвинчивания резьбовых соединений. Результаты продемонстрированы на примерах с типовыми болтовыми соединениями.

В статье рассмотрен традиционный вариант построения системы управления технологическим процессом водоочистки, а также подходы к конструированию щитов управления. Перечислены достоинства и недостатки конструирования типовых щитов управления. Предложен новый подход к управлению технологическим процессом на основе общего щита управления с ПЛК. Проведено сравнение схемы реального технологического процесса водоочистки с разработанной в рамках проекта схемой, отображаемой на панели оператора фирмы Deltronics.

В статье проведен анализ современного этапа развития беспилотных авиационных систем, которые уже решают целый ряд специфических военных и хозяйственных задач. Сделан вывод о том, что это развитие в ближайшем будущем станет еще более стремительным. Беспилотные воздушные суда за счет развития микроэлектроники будут получать возможности для решения все более широкого круга задач. Это может иметь и негативные аспекты. К их числу следует отнести возможность использования миниатюрных воздушных судов для совершения противоправных действий. Проведен анализ состояния современного российского воздушного законодательства в свете предотвращения такой угрозы. Детально рассмотрены положения Воздушного Кодекса Российской Федерации, Федеральных правил использования воздушного пространства, и выявлен ряд несоответствий и недоработок, которые затрудняют, а порой даже делают невозможным правомерное использование беспилотных воздушных судов в интересах государственных, коммерческих организаций, а также граждан, сдерживая развитие перспективного направления развития техники. Рассмотрены положения законодательства об ответственности, в том числе уголовной, за нарушения, связанные с неправомерным использованием беспилотных воздушных судов, предложены законодательные меры по ограничению неправомерного доступа к беспилотным воздушным судам. Выявлен ряд проблем воздушного законодательства РФ, требующих первоочередного решения, и рассмотрены вопросы его совершенствования в интересах повышения эффективности и безопасности применения беспилотных воздушных судов. Выработаны и обоснованы конкретные предложения по внесению изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства в части применения беспилотных воздушных судов для проведения спасательных операций