Бобылев Александр Викторович

В данной статье рассмотрен способ снижения эксплуатационного расхода топлива без потери мощности двигателя с помощью применения циклов Миллера и Аткинсона и системы изменения фаз механизма газораспределения. Авторами предложен способ применения данной схемы для двигателя ЗМЗ-409, установленного на а/м УАЗ Патриот, проведено сравнение эффективности применения циклов Миллера и Аткинсона, выбран угол для кулачка частичных режимов, обеспечивающий улучшение топливной экономичности, и установлено теоретическое значение снижения расхода топлива в городском ездовом цикле.