В работе проводится исследование рабочего процесса водометных движителей глиссирующих катеров методами вычислительной гидрогазодинамики. Течение жидкости моделируется в трехмерной постановке с учетом турбулентности, кавитации, неравномерности полей скоростей и давлений в проточной части.