Чайнов Николай Дмитриевич

С. 72-91

Приведены основные этапы обоснования прочностной надежности шатунов современных форсированных двигателей, включающего в себя объединение и анализ результатов расчетных и экспериментальных исследований. Рассмотрена иерархическая система расчетных моделей для прочностного анализа и оценки циклической прочности шатунов. Показана рациональность сочетания метода макроэлементов (на первом этапе) с объемным конечно-элементным анализом на заключительном этапе расчета.

В статье представлены результаты моделирования теплового состояния составного поршня среднеоборотного тепловозного дизеля ЧН 26/26 с учетом особенностей контактного взаимодействия частей конструкции.