В настоящее время для производства нефтегазовой трубопроводной арматуры широко применяют низкоуглеродистые коррозионностойкие стали мартенситного класса, устойчивость которых к сероводородному растрескиванию определяется не только химическим составом, но и значением твердости 20…22 HRC после оптимальной термической обработки. Выполнены макро- и микроструктурные исследования, использована цветная дефектоскопия, изучено распределение твердости в сварном соединении для определения причины образования трещины в запорной арматуре. Установлено, что нарушение режима послесварочнго отпуска привело к повышению твердости зоны наплавленного металла и образованию трещины в корне сварного соединения фланца с корпусом задвижки.

В статье рассмотрена система гидроприводов для управления воздушным потоком в аэродинамической трубе. Приведены описания систем управления поворотными затворами и дросселями аэродинамической трубы. От характеристик гидроприводов зависит точность поддержания необходимых параметров потока воздуха в аэродинамической трубе. Цель работы состоит в создании системы гидроприводов для управления параметрами воздушного потока в аэродинамической трубе.

В материале описан процесс идентификации объекта регулирования и построена его математическая модель. Рассмотрены методы синтеза ПИД-регулятора для управления данным объектом, такие как метод Зиглера-Никольса, Чина-Хронеса-Ресвика, а также методы автонастройки. Проведены эксперименты и сделан сравнительный анализ данных методов.

В данной статье рассмотрена проблема моделирования сигналов, отраженных от низколетящей цели над взволнованной морской поверхностью. Целью работы было построение собственной модели отражения. В статье рассмотрены проблемы, связанные с отражением сигналов от низколетящих целей, а так же описаны основные особенности морского волнения. Проведено сравнение нескольких различных моделей отражения радиосигнала от морской поверхности, рассмотрены формулы и выражения, необходимые для построения модели. На основе полученных данных построена имитационная математическая модель отраженных от морской поверхности сигналов, являющаяся комбинацией рассмотренных методов. Разработанная модель может использоваться для отработки алгоритмов морских радиолокационных станций.