В данной работе рассмотрены основные направления развития шин для автотранспортных средств северного исполнения.Отмечено, что в настоящее время отсутствует единая концепция научно-технической политики в развитии всей совокупности наземных транспортных средств для Севера. Вместе с тем, проблема повышения показателей проходимости и энергоэффективности вездеходных колесных транспортных средств и возможности их эксплуатации на слабонесущих грунтах без повреждения верхнего слоя является для РФ особенно актуальной.В статье представлены данные по основным типам разработанных и изготавливаемых моделей шин для транспортных средств северного исполнения отмечены их положительные стороны и недостатки. Показано, что для условий эксплуатации и назначения транспортных средств, требуется дальнейшее совершенствование широкопрофильных эластичных шин, в т.ч. низкого и сверхнизкого давления, арочных шин и пневмокатков, также имеющих самостоятельную перспективу.