Другие журналы
|
электронный научно-технический журналИНЖЕНЕРНЫЙ ВЕСТНИКИздатель: Общероссийская общественная организация "Академия инженерных наук им. А.М. Прохорова".
Особенности проектирования систем охлаждения современного транспортного тягового электропривода
Инженерный вестник # 01, январь 2017 УДК: 629.341
Файл статьи:
Travnikov _р.1-9.pdf
(1156.29Кб)
В настоящее время высокими темпами развивается сфера проектирования и производства электротранспорта. Все большее распространение получают полностью электрические транспортные средства, построенные по схеме тяговый инвертор – электродвигатель – механическая главная передача. Поддержание требуемого производителем температурного режима электродвигателя обеспечивает и гарантирует его работу с эффективными характеристиками и максимальным ресурсом. Особенностью при проектировании систем охлаждения тягового привода электротранспорта являются жесткие требования производителей компонентов к расходу жидкости и максимальному давлению, а не к количеству отводимой тепловой энергии. Это связано с конструктивными особенностями электрокомпонентов. При проектировании системы охлаждения электроавтомобиля возникают проблемы, связанные с отсутствием готовых решений, опыта и методик создания таких гидросистем для дорожных транспортных средств. Список литературы[1]. Z. A. Abdul Karim, A. H. Mohd Yusoff. Cooling System for Electric Motor of an Electric Vehicle Propulsion. // Advanced Materials Research. 2014. Vol. 903. P. 209-214. DOI: 10.4028/www.scientific.net/AMR.903.209.[2]. Park S. A Comprehensive Thermal Management System Model for Hybrid Electric Vehicles. A dissertation ….. Doctor of Philosophy (Mechanical Engineering). The University of Michigan. 2011. 125 p. [3]. Смирнов А.А., Пикалов Н.А. Определение потребной энергоемкости накопителей электробуса методами имитационного моделирования // Инженерный вестник. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журнал. 2016. №12. Режим доступа: http://engsi.ru/doc/851764.html (дата обращения 20.12.2016). [4]. Hybrid and Electric Thermal Solutions. Режим доступа: http://www.dana.com/light-vehicle/products/electric-and-hybrid/thermal-solutions (дата обращения 1.12.2016). [5]. Hybrid & Electric Vehicle Systems. Delphi. Режим доступа: http://www.delphi.com/docs/default-source/contact/hybrid-electric-vehicle-systems.pdf (дата обращения 1.12.2016). [6]. Jiling Li, Zhen Zhu. Battery thermal management systems of electric vehicles: Master’s Thesis in Automotive Engineering. G öteborg, Sweden: 2014. 67 p. [7]. LaMarre Jeff. FSAE Electric Vehicle Cooling System Design. Honors Research Projects. 2015. 45 p. [8]. TG-0155 TM4 LSM200C-HV2600-A1_CO200-HV-A1, System specifications v.2.0 // © TM4 inc. 2015-2016, pp. 1-12. [9]. A5E31658264A Version AL ELFA2 Cooling Specification // Siemens AG, pp. 1-11. Публикации с ключевыми словами: электродвигатель, система охлаждения, тяговый электропривод, инвертор, электротранспорт Публикации со словами: электродвигатель, система охлаждения, тяговый электропривод, инвертор, электротранспорт Смотри также:
Тематические рубрики: Поделиться:
|
|
|||||||||||||||||||
|