Машиностроение
Приборостроение
Методическая периодика: проблемы и решения
Организация производства (промышленность)

Ключевые слова
Аннотации
Архив рубрик

регистрация
забыли пароль?

Другие журналы

электронный научно-технический журнал

ИНЖЕНЕРНЫЙ ВЕСТНИК

Издатель: Общероссийская общественная организация "Академия инженерных наук им. А.М. Прохорова".

Особенности проектирования систем охлаждения современного транспортного тягового электропривода

Инженерный вестник # 01, январь 2017
УДК: 629.341

Файл статьи:

Travnikov _р.1-9.pdf (1156.29Кб)

авторы: Травников А. Н., Бутарович Д. О.

В настоящее время высокими темпами развивается сфера проектирования и производства электротранспорта. Все большее распространение получают полностью электрические транспортные средства, построенные по схеме тяговый инвертор – электродвигатель – механическая главная передача. Поддержание требуемого производителем температурного режима электродвигателя обеспечивает и гарантирует его работу с эффективными характеристиками и максимальным ресурсом. Особенностью при проектировании систем охлаждения тягового привода электротранспорта являются жесткие требования производителей компонентов к расходу жидкости и максимальному давлению, а не к количеству отводимой тепловой энергии. Это связано с конструктивными особенностями электрокомпонентов. При проектировании системы охлаждения электроавтомобиля возникают проблемы, связанные с отсутствием готовых решений, опыта и методик создания таких гидросистем для дорожных транспортных средств.

Список литературы

[1]. Z. A. Abdul Karim, A. H. Mohd Yusoff. Cooling System for Electric Motor of an Electric Vehicle Propulsion. // Advanced Materials Research. 2014. Vol. 903. P. 209-214. DOI: 10.4028/www.scientific.net/AMR.903.209.
[2]. Park S. A Comprehensive Thermal Management System Model for Hybrid Electric Vehicles. A dissertation ….. Doctor of Philosophy (Mechanical Engineering). The University of Michigan. 2011. 125 p.
[3]. Смирнов А.А., Пикалов Н.А. Определение потребной энергоемкости накопителей электробуса методами имитационного моделирования // Инженерный вестник. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журнал. 2016. №12. Режим доступа: http://engsi.ru/doc/851764.html (дата обращения 20.12.2016).
[4]. Hybrid and Electric Thermal Solutions. Режим доступа: http://www.dana.com/light-vehicle/products/electric-and-hybrid/thermal-solutions (дата обращения 1.12.2016).
[5]. Hybrid & Electric Vehicle Systems. Delphi. Режим доступа: http://www.delphi.com/docs/default-source/contact/hybrid-electric-vehicle-systems.pdf (дата обращения 1.12.2016).
[6]. Jiling Li, Zhen Zhu. Battery thermal management systems of electric vehicles: Master’s Thesis in Automotive Engineering. G öteborg, Sweden: 2014. 67 p.
[7]. LaMarre Jeff. FSAE Electric Vehicle Cooling System Design. Honors Research Projects. 2015. 45 p.
[8]. TG-0155 TM4 LSM200C-HV2600-A1_CO200-HV-A1, System specifications v.2.0 // © TM4 inc. 2015-2016, pp. 1-12.
[9]. A5E31658264A Version AL ELFA2 Cooling Specification // Siemens AG, pp. 1-11.