Методическая периодика: проблемы и решения

Организационно-методическая работа
Традиции и новации в методике преподавания
Педагогические технологии и методы
УМКД: теория и практика
Педагогические экспромты

Организация производства (промышленность)

Ключевые слова
Аннотации
Архив рубрик

регистрация
забыли пароль?

Другие журналы

электронный научно-технический журнал

ИНЖЕНЕРНЫЙ ВЕСТНИК

Издатель: Общероссийская общественная организация "Академия инженерных наук им. А.М. Прохорова".

Новые методы расчета проходимости колесных машин на стадии проектирования

Инженерный вестник # 12, декабрь 2016
УДК: 629.33

Файл статьи:

Volskaya...1013.pdf (898.25Кб)

авторы: Вольская Н. С., Левенков Я. Ю., Чичекин И. В., Захаров А. Ю.

При разработке концепции транспортного средства высокой проходимости (ТСВП) существует проблема выбора его технических характеристик. Рассматривается оценка эффективности движения ТСВП с колесным движителем. Дорожно-грунтовые условия (ДГУ) предполагаемого района эксплуатации определяют выбор параметров движителя. Целью статьи является - представление основных результатов исследований в этой области за последние десять лет, обоснована постановка новых, еще не решенных задач. Современные методы моделирования процесса взаимодействия пневматического колеса с твердой и деформируемой поверхностями позволяют существенно уточнить результаты их взаимодействия и прогнозировать уровень проходимости колесной машины (КМ) на стадии проектирования.

Список литературы

      [1].      Агейкин Я.С. Вездеходные колесные и комбинированные движители. М.: Машиностроение. 1972. 184 с.
      [2].      Вольская Н.С. Разработка методов расчета опорно-тяговых характеристик колесных машин по заданным дорожно-грунтовым условиям в районах эксплуатации: дис. ... д-ра техн. наук. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана. 2008. 377 с.
      [3].      Чичекин И.В. Разработка пространственных динамических моделей колесных машин для анализа проходимости при движении по неровным грунтовым поверхностям: диссертация кандидата технических наук: дис. … кан. техн. наук. М.: МГИУ. 2010. 258 с.
      [4].      Левенков Я.Ю. Сглаживающая способность пневматической шины при статическом и динамическом взаимодействии автомобильного колеса с твердой неровной опорной поверхностью: диссертация кандидата технических наук: дис. … кан. техн. наук. М.: МГИУ. 2013. 131 с.
      [5].      Вольская Н.С., Кузнецов А.В., Левенков Я.Ю., Палагута К.А., Ширяев К.Н. Автоматизированный стенд для определения деформации грунта в условиях циклического взаимодействия с эластичным колесом. // Труды ФГУП "НПЦАП" Системы и приборы управления. 2016. №3. С. 19-27.
      [6].      Захаров А.Ю. Технология экспериментальных исследований колесных транспортных средств на стендах с имитацией качения движителей по опорной поверхности: автореферат дис. … кан. техн. наук. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана. 2016. 16 с.