Методическая периодика: проблемы и решения

Организационно-методическая работа
Традиции и новации в методике преподавания
Педагогические технологии и методы
УМКД: теория и практика
Педагогические экспромты

Организация производства (промышленность)

Ключевые слова
Аннотации
Архив рубрик

регистрация
забыли пароль?

Другие журналы

электронный научно-технический журнал

ИНЖЕНЕРНЫЙ ВЕСТНИК

Издатель: Общероссийская общественная организация "Академия инженерных наук им. А.М. Прохорова".

Комплексные исследования взаимодействия колеса с твердыми опорными поверхностями

Инженерный вестник # 12, декабрь 2016
УДК: 629.33

Файл статьи:

Zaharov_A._p.1014-1023.pdf (667.91Кб)

авторы: Захаров А. Ю., Купреянов А. А., Кулешов В. А., Румянцев Е. О.

В работе описан процесс выбора параметров для создания стенда «Грунтовой канал» с твердым опорным основанием. Сделан анализ конструкций существующих стендов. На основании методик проведения лабораторных и исследовательских работ, выполняемых на кафедре «Колесные машины» МГТУ им. Н.Э.Баумана на стендовом оборудовании схожих конструкций, разработана конструкция динамометрической тележки, позволяющая проводить исследования нагрузок, возникающих при движении колеса с уводом. Подобраны опорные поверхности с различными коэффициентами сцепления – асфальт, грунт и лед. Для имитации льда проведен подбор материала с минимальным коэффициентом сцепления.

Список литературы

      [1].      Гладов Г.И., Петренко А.М. Специальные транспортные средства. Испытания. Учебник для вузов / под ред. Г.И. Гладова. М.: ООО «Гринлайт+». 2010. 384 с.
      [2].      Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств. Учебник для вузов. М.: Машиностроение. 1989. 240 с.
      [3].      ГОСТ Р 52302-2004. Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний. Введ. 2006-01-01. М.: ИПК Издательство стандартов. 2005. 31 с.
      [4].      Петрушов В.А. Автомобили и автопоезда: Новые технологии исследования сопротивлений качения и воздуха. М.: Торус пресс. 2008. 352 с.
      [5].      Прокопьев М.В., Наймушин Е.Ю. Экспериментальное определение коэффициента сопротивления качению у легковых автомобилей. // Прогресс транспортных средств и систем – 2009. Сборник докладов конференции (Волгоград, 13-15 октября 2009 г.). В 2-х ч. Ч. 1. Волгоград. 2009.
      [6].      Потапов А.С. Динамический метод диагностирования противобуксовочных систем автотранспортных средств на стендах с беговыми барабанами: дис. … канд. техн. наук. Иркутск. 2011. 260 с.
      [7].      Кнороз В.И. Работа автомобильной шины. М.: Транспорт. 1976. 238 с.
      [8].      Дик А.Б. Расчет стационарных и нестационарных характеристик тормозящего колеса при движении с уводом: дис. … канд. техн. наук. Омск: САДИ. 1988. 224 с.
      [9].      Рождественский Ю.Л., Машков К.Ю. О формировании реакций при качении упругого колеса по недеформируемому основанию // Труды    МВТУ им. Н.Э. Баумана. 1982. № 390. С. 56–64.
    [10].    Pacejka H.B. Tire and Vehicle Dynamics. 3rd Edition. Butterworth-Heinemann, Elsevier. 2012. 629 p.
    [11].    Pacejka H.B. Tyre and Vehicle Dynamics. Butterworth-Heinemann. 2005. 642 p.
    [12].    Контрольно-измерительная и Весовая Техника. Режим доступа: http://www.hbm.ru/catalog/tenzodatchiki-vesa/vesoizmeritelnyy-modul-hlc-m/ (дата обращения 15.10.2016).